Для того, чтобы продлить срок службы шин, обеспечить комфортную и безопасную езду, каждый автомобилист должен постоянно отслеживать в них уровень давления. Почему это так важно? Нормальное давление предотвращает преждевременный износ резины, оказывает влияние на управление и на расход топлива автомобилем. Допустимый уровень давления указывается производителем авто в технических характеристиках.
Последствия неправильного давления
Превышение допустимого уровня выступает причиной:
- износа подвески и раннего стирания рисунка протектора по центру колеса;
- появления «подпрыгивания» авто при езде;
- увеличения вероятности повреждения покрышки в случае попадания колеса в яму или препятствие на дороге;
- уменьшения площади сцепления колеса с дорожным покрытием, снижая управляемость транспортного средства. Больше всего этот показатель снижается в зимнее время года из-за отрицательных температур. Возрастает вероятность возникновения ДТП.
«Недокачанные» шины вызывают еще больше проблем:
- частичная или полная деформация резины, разрушение может произойти прямо во время движения;
- наблюдается повышенный износ протектора;
- появляется высокая вероятность разбортирования колеса во время прохождения поворотов;
- повышается температура воздуха внутри шины, ее основание расслаивается, что приводит к взрыву колеса;
- возрастает расход топлива;
- снижается срок эксплуатации резины.
Как правильно измерить давление в шинах
Специалисты рекомендуют осуществлять контроль уровня накачанности шин перед каждой поездкой. Минимально – один раз в неделю. В случае совершения длительной поездки выполнять процедуру строго обязательно.
Измерения необходимо производить только в «холодных» шинах. Такой считают резину, если транспортное средство простояло без движения в течение 3 часов, либо после долгой стоянки проехало не более 1,6 км.
Важно следить за тем, чтобы давление в каждом колесе было одинаковым. Разные показатели выступают причиной непредсказуемой реакции машины при поворотах руля. Отличающееся давление по осям приводит к «уходу» авто в стороны.
Не следует забывать и об уровне давления в запасном колесе, ведь предсказать, когда оно понадобится, невозможно.
Современные авто оснащены системой TPMS, которая контролирует температуру и давление в колесах автоматически. При ее отсутствии используются шинные манометры.